Create Magazine | בית הספר לחווית משתמש, UX, ניהול מוצר וחווית משתמש Create Magazine | בית הספר לחווית משתמש, UX, ניהול מוצר וחווית משתמש
פוסטים בקטגורית

עיצוב

הצטרפו לקהילה ותשארו מעודכנים

שימוש באינפוגרפיקה ככלי להעברת מסר : המדריך למעצב

main-1

״תעשי שהמספרים האלו יראו יפה״ זו בקשה שאני נתקלת בה לעיתים קרובות מלקוחות ששוברים לי את הלב. רובם לא מבינים, שנתונים לא צריכים להיות יפים.. נתונים צריכים להיות מובנים.

קצת פילוסופיה בשקל על המהפכה הדיגיטאלית ברשותכם, כיום נתונים הם משאב טבע, כן,כן.. ממש כמו מים, אוויר וגז. הם נוצרים באופן טבעי, עוברים כריה וזיקוק ונמכרים לכל המרבה מחיר. נקודת מבט זו תעזור לנו בהבנה מה היא המחשת מידע, מה כדאי ומומלץ להפיק ממנה, ומעבר לכך, נכיר בה ככלי עוצמתי ואפקטיבי בסט הכלים שלנו.

בואו נתייחס רגע לפיל שבחדר 🙂 יש דיונים רבים סביב מהי אינפוגרפיקה, מהי המחשת נתונים ומעל הכל מה הם ההבדלים בין מעצב גרפי לאינפוגרפיקאי. אני אגלה לכם סוד, מי שמתעסק בהגדרות האלה מבזבז זמן עבודה יקר, ישנה מטרה משותפת אחת והיא להעביר מסר ויזואלי המובסס על נתונים באופן מובן, ברור ואפקטיבי, על כך נדון בפוסט.

המשיכו לקרוא

המדריך למעצב העצמאי, פרק ב': שליטה מקסימלית בעסק שלכם

main-1

זהו חלק שני מתוך המדריך לפרילאנס, מדריך המיועד למעצבים בעלי עסק עצמאי. בפוסט הקודם דיברנו על הכנת הקרקע ליציאה לעצמאות. בפרק זה נעסוק בהצגת הכלים הפשוטים להתנהלות יומיומית ומינופם לאמצעי שליטה על העסק, וכן בהצגת קודים התנהגותיים בסיסיים בהתנהלות שוטפת. מטרת פרק זה היא לעזור לכם' המעצבים, לצמצם למינימום את הרעשים הניהוליים שמסביב, על מנת שתוכלו לשבת ולעצב ברוגע ובנחת.

המשיכו לקרוא

איך לתכנן ולבנות דשבורד, ומה זה כל המספרים האלה

בואו נדמיין לרגע שאנחנו הבעלים של המכונית הכי מטורפת שיש היום בשוק, והמכונית הזאת כוללת את כל החיישנים, הפיצ'רים והשכלולים שהטכנולוגיה יכולה לספק לנו. איך יראה הדשבורד של המכונית הזו? ואלו נתונים הוא יכול לספק לנו על מנת לשפר את חווית הנהיגה?

מן הסתם שנקבל אינדיקציות על המהירות בה אנו נוסעים (ספידומטר), ומן הסתם שיהיה מד סיבובי מנוע, מד כמות הדלק ומד קילומטרז' מצטבר. אבל אנחנו נוהגים במכונית הכי משוכללת שיש ולא תהיה בעיה לספק לנו נתונים על הטמפרטורה מחוץ לרכב ובתוכו, הגובה מעל פני הים, מהירות הרוח, חישוב צריכת דלק לקילומטר, משקל הנוסעים והמשא, שיפוע הנסיעה, לחץ אויר בכל גלגל, כוח ה- G המופעל בכל סיבוב והמלצות על מוסיקה בהתאם לאופי הנסיעה. כל הפיצ'רים הללו מאד נחמדים אבל השאלה היא אלו מבין הנתונים האלו יעזרו לנו לנהוג טוב יותר? ואלו מבין הנתונים הללו סתם יפריעו ויצרו "רעש"?

במאמר זה אתייחס (ואביא דוגמאות) למספר כללים איך לגשת נכון לאיפיון דשבורד מסוגים שונים. רוב הדוגמאות שאביא הן בעיקר ממערכות Saas ופלטפורמות דסקטופ, אבל אותן כללים נכונים גם כאשר נגשים לבנות דשבורד למובייל.

המשיכו לקרוא

פוטושופ, זו לא את זה אני…

main_image-1

 

היו זמנים שבאמת היה לנו טוב, אבל לאט לאט התרחקנו, שנינו ידענו שזה כבר לא זה אבל אני פחדתי לעזוב.
לקח לי זמן אבל בסופו של דבר כבר לא יכלתי לשמור את הרגשות שלי בבטן, הייתי חייב לפרוץ את אזור הנוחות שלי. המשיכו לקרוא

המדריך למעצב העצמאי, פרק א': להתכונן לעצמאות

main_image

 

מדריך זה פונה לאלו מכם, ששאיפתם הגדולה יותר מכל הינה להיות בבוא היום בעלי עסק עצמאי. מהן דרכי הפעולה הנכונות להתנהלותכם, כאשר תעלו על המסלול ותרצו לכוונו לעבר הגשמת חלום זה? ישנן המון בחירות, והחלטות, אשר כדאי לקבל כבר בתחילת הדרך. כל זאת על מנת לבנות את הקריירה בצורה נכונה ואינטיליגנטית, ולהכין את הקרקע להגשמת החלום. המשיכו לקרוא

לייצר ממשק פשוט: איך מפחיתים עומס קוגניטיבי?

2-15

חווית המשתמש הטובה ביותר היא זו שהמשתמשים לא מבחינים בה. היא מופיעה בממשק בצורה כל כך חלקה ופשוטה, אבל מאות החלטות עיצוביות קריטיות נעשו בכדי להדריך, לבדר ולמנוע בעיות.

אם חווית משתמש עושה את מה שהא צריכה לעשות, המשתמשים לעולם לא יבחינו בכמות העבודה שהושקעה בה. ככל שהמתשמשים יצטרכו לחשוב פחות על הממשק ועל העיצוב, כך הם יתפנו יותר לעסוק בהגשמת המטרות שלשמן הם הגיעו לאתר שלכם. העבודה שלכם כמעצבים היא להעניק למשתמשים נתיב ישיר למטרה, על ידי מניעה של מכשולים מראש.

המשיכו לקרוא

למה עברתי ל- Sketch ואיך עוברים ממש עכשיו

small image

כולם מכירים את Photoshop+Illustrator כלים המשמשים אותנו כבר שנים. אבל, יש שחקן נוסף שמתחיל לחדור יותר ויותר לשוק ולגנוב את ההצגה בעיצוב ממשקים, הכירו את Sketch.

זה לא פוסט שמטרתו לשכנע אתכם לעבור לסקצ', אלא כזה שנועד להקנות לכם מספיק ידע על התוכנה ועל האפשרויות הנפלאות שהעבודה איתה מאפשרת, בכדי להחליט אם נכון לכם לעשות את המעבר הזה. אני יודעת שאתם בטח עסוקים מאוד ויודעת גם שמעבר לכלי עבודה חדש לגמרי מצריך המון זמן ומשאבים. הפוסט הזה מיועד למעצבים שמתלבטים או חוששים.

המשיכו לקרוא

עיצוב טפסים: טעויות נפוצות ודרכים להמנע מהן

form

 

טפסים הם חלק משמעותי וחשוב באפיון ועיצוב של כל מוצר דיגיטלי. למרות שלפעמים חושבים שטפסים הם החלק הפשוט בתהליך, קל מאוד לעשות טעויות שעלולות לעלות ביוקר, וחבל. הפוסט הזה יציג בפניכם טעויות נפוצות באפיון ועיצוב של טפסים אונליין וינסה להנחות אתכם כיצד להמנע מהן.

המשיכו לקרוא

לא חותך את זה שוב! (או) איך להעביר עיצוב לפיתוח : כלים ושיטות עבודה

 

מי שנמצא בתחום העיצוב הדיגיטלי מספיק זמן בוודאי מכיר את המשפט: ״תחתוך לי את זה בפוטושופ״. שלב החיתוכים (או העברת העיצוב לפיתוח) נחשב לרוב לשלב קשה, טרחני ולא נעים – אם אתה נמצא בצד העיצוב. בעבר, תהליך העיצוב היה מורכב מ – 3 חלקים עיקריים: עיצוב האתר או האפליקציה בתוכנת עיצוב (פוטושופ למשל), חילוץ החומרים הרלוונטיים עבור המפתחים, ופינג-פונג בין המעצב למפתח כדי להתאים את התוצר שפותח למראה המדוייק שהוגדר לו בתהליך העיצוב.

החלק האחרון תמיד היה בעייתי ומשך אליו המון רגשות שליליים. המעצבים הרגישו שמתזזים אותם, והמפתחים מצידם לא הצליחו להסביר נכון למעצבים את הצרכים שלהם. היום יש שיטות עבודה וכלים חדשים שפותרים בדיוק את הבעיות האלו, ועוזרים לנו להעביר את העיצובים שלנו בצורה נכונה ופשוטה לצוות הפיתוח וכך ליצור עבודה נעימה במאמץ מועט יחסית.
אני אשמח לסקור בפניכם כמה מהשיטות הנפוצות בשוק.

המשיכו לקרוא

קקאו טוק: איך הפכה אפליקציה קוריאנית אחת למעצמה של מיליארדי דולרים

kaka3

 

דרום קוריאה היא עולם שונה מזה שאנחנו מכירים במערב. מדינה אסייתית בעלת התפתחות טכנולוגית מואצת, שבה מהירות האינטרנט פי 4 מהממוצע העולמי וחדירת האינטרנט מהגבוהות, ושעיר הבירה שלה (סיאול) היא מהמחוברות ביותר בעולם ובקרוב תכיל וויי-פיי חינמי בכל פינה. זו מדינה שבה החיבור המהיר והזמין מוליד תופעות רשת כמו המוקבאנג, שידורי רשת חיים של אנשים ש…אוכלים. כן, ארבע שעות כל יום מול המצלמה יושבים אותם סלבריטאי רשת ואוכלים מנה אחר מנה גדושה מול מליוני הצופים המרותקים.

המשיכו לקרוא

© Create 2015. כל הזכויות שמורות.